Comisia Europeană a publicat joi un studiu care analizează piața de încărcare a vehiculelor electrice, a anunțat Margrethe Vestager, șefa antitrust, în cadrul unei conferințe la Bruxelles.

“Publicăm un studiu amplu privind piața de încărcare a vehiculelor electrice”, a declarat Vestager, adăugând că rețelele de încărcare “vor deveni elemente vitale de infrastructură” în contextul în care blocul comunitar încearcă să atragă noi întreprinderi producătoare de vehicule electrice și să își atingă obiectivul de zero emisii nete de carbon până în 2050.

Studiul analizează “modul în care este finanțată infrastructura și mizele pentru aplicarea normelor de concurență și protejarea stimulentelor pentru investiții” și va ajuta Comisia să “identifice din timp potențialele probleme de concurență”. UE vizează interzicerea în 2035 a noilor mașini și camionete poluante, ceea ce va necesita mult mai multe stații de încărcare pentru mașinile electrice.

Săptămâna trecută, autoritatea de concurență din Italia a deschis o investigație privind abuzul de poziție dominantă în cazul gigantului energetic italian Enel, în legătură cu prețurile care ar putea avea ca scop limitarea rivalilor pentru încărcarea mașinilor electrice. Spania și Franța analizează, de asemenea, rețeaua de încărcare a vehiculelor electrice.

Oficiul Federal al Cartelurilor din Germania a solicitat în 2021 o mai mare concurență pentru infrastructura de încărcare, iar autoritățile de reglementare austriece au avertizat anul trecut că poziția dominantă a companiilor energetice în acest sector ar putea duce la practici anticoncurențiale. Autoritatea pentru concurență și piețe din Regatul Unit a emis, de asemenea, recomandări pentru îmbunătățirea concurenței în acest sector.
Politico