Constructorul auto Stellantis testează carburanții sintetici ecologici, care sunt produși din energie regenerabilă, pe 28 de tipuri de motoare cu combustie internă. Măsura, potrivit declarațiilor companiei, ar putea contribui la decarbonizarea flotei sale europene existente.

Anunțul vine la doar câteva săptămâni după ce Uniunea Europeană a deschis o cale legală în eliminarea treptată a mașinilor care emit dioxid de carbon începând cu 2035, care ar permite ca acele modele cu motoare cu combustie care funcționează cu combustibili electronici să rămână la vânzare.

Această excepție, susținută de Germania, a fost salutată de unii ca o măsură de conservare a libertății tehnologice, dar a fost considerată de alții, care au subliniat disponibilitatea redusă și costul ridicat al combustibilului ecologic, ca o portiță periculoasă pentru motoarele cu combustie potențial poluante.

Stellantis, proprietar al unor mărci precum Fiat, Peugeot, Opel și Jeep, a precizat într-o declarație că testează totul, de la emisiile de gaze de eșapament până la puterea motorului și diluția uleiului în vehiculele la standardul Euro 6 fabricate începând cu 2014 și până în 2029.

Soluțiile testate ar putea fi aplicate la până la 28 de milioane de vehicule Stellantis, cu un potențial de reducere a emisiilor de CO2 în Europa de 400 de milioane de tone între 2025 și 2050, a adăugat compania. Stellantis a reafirmat că s-a angajat ca toate vânzările de mașini noi din Europa să fie electrice cu baterii până în 2030.

Chevron și Exxon Mobil au declarat că testează pe șosea amestecuri de benzină regenerabilă, dar că pentru a le face accesibile ar fi nevoie de sprijin guvernamental.
US News