Paza de Coastă din Filipine (PCG) a declarat că două dintre navele sale au fost implicate într-o “confruntare” cu marina chineză în disputata Mare a Chinei de Sud și a acuzat Garda de Coastă chineză (CCG) că s-a angajat în “manevre periculoase” la Second Thomas Shoal, un punct de conflict de lungă durată între cele două țări.

Primul incident a avut loc atunci când nava marinei chineze “s-a intersectat” cu bărcile gărzii de coastă la 13 km de insula Pag-asa pe 21 aprilie, a declarat vineri PCG. Stânca din Insulele Spratly disputate, cunoscută și sub numele de Insula Thitu, a fost ocupată de Filipine în anii 1970 și în prezent găzduiește până la 400 de persoane.

Paza de coastă a declarat că confruntarea a început atunci când corveta chineză a ordonat navelor PCG să plece și a sugerat că nerespectarea ar putea “cauza [o] problemă”. Acestea însă “nu au dat înapoi și au răspuns afirmându-și drepturile de a efectua operațiuni în marea teritorială a insulei Pag-asa”.

Cel de-al doilea incident a avut loc două zile mai târziu în apropiere de Second Thomas Shoal, cunoscut sub numele de Ayungin Shoal în Filipine. Cu această ocazie, navele PCG au fost interceptate de două nave CCG care “au prezentat tactici agresive”, se arată în declarația PCG.

Una dintre navele chinezești “a fost raportată că a efectuat manevre periculoase… menținând o distanță periculoasă de numai 46 de metri”, se arată în comunicat. “Această proximitate a reprezentat o amenințare semnificativă pentru siguranța și securitatea navei filipineze și a echipajului său”, se arată în declarație, precizând că a doua navă chineză a monitorizat îndeaproape mișcările celeilalte nave PCG la o distanță de aproximativ 640 de metri.

Al doilea incident a avut loc în același timp în care PCG ducea mai mulți jurnaliști într-un tur al zonei. China revendică aproape întreaga Mare a Chinei de Sud și a ignorat o hotărâre a unei curți internaționale, introdusă de Filipine, potrivit căreia nu există o bază istorică pentru revendicările sale.

Hotărârea a constatat, de asemenea, că acțiunile Chinei au încălcat mai multe articole din cadrul Convenției Națiunilor Unite privind dreptul mării (UNCLOS) privind siguranța și navigația pe mare, în urma incidentelor de la Scarborough Shoal din 2012, potrivit lui Lyle Morris, cercetător senior pentru politică externă și securitate națională la Asia Society Policy Institute’s Center for China Analysis.

Pe lângă China și Filipine, state precum Vietnam, Malaezia și Brunei, precum și Taiwanul, stat autoguvernat, au pretenții în Marea Chinei de Sud. În februarie, Filipine a acuzat China că a folosit un laser puternic împotriva uneia dintre navele sale aflate în misiune de reaprovizionare la Second Thomas Shoal și a înaintat un protest. Patrulele GCC au fost, de asemenea, implicate luna trecută într-o confruntare serioasă cu nave vietnameze în apropierea unor câmpuri cheie de gaze și petrol vietnameze, în timp ce tensiunile s-au intensificat și în apropierea proiectului de dezvoltare a gazelor Kasawari din Malaezia, potrivit Inițiativei pentru transparență maritimă în Asia.
AlJazeera