Rishi Sunak a amânat interzicerea mașinilor noi pe benzină și diesel, ceea ce reprezintă o schimbare majoră în ceea ce privește abordarea guvernamentală de a ajunge la un nivel net zero până în 2050.

Primul ministru a anunțat scutiri și întârzieri la mai multe politici ecologice cheie, alături de o creștere cu 50% a stimulentelor în numerar pentru înlocuirea cazanelor pe gaz. Motivul? Guvernul nu poate impune familiilor britanice “costuri inacceptabile” legate de reducerea emisiilor, a declarat acesta. Schimbările vin în contextul în care Sunak încearcă să creeze linii de demarcație cu partidele din opoziție înaintea alegerilor generale, așteptate anul viitor. Într-un discurs susținut miercuri de pe Downing Street, premeirul a declarat că dacă se mișcă prea repede în privința politicilor ecologice “riscă să piardă consimțământul poporului britanic”.

Printre schimbările cheie anunțate se numără:
– o amânare cu cinci ani a interdicției de vânzare a noilor mașini pe benzină și diesel, ceea ce înseamnă că cerința ca toate mașinile noi să fie “cu emisii zero” nu va intra în vigoare până în 2035.
– o amânare de nouă ani, până în 2035, a interdicției de a folosi combustibili fosili pentru încălzirea locuințelor care nu sunt racordate la rețeaua de gaze.
– creșterea subvenției pentru modernizarea centralelor cu 50%, până la 7.500 de lire sterline, pentru a ajuta gospodăriile care doresc să-și înlocuiască centralelepe gaz
– interzicerea vânzării de noi centrale termice cu gaz în 2035 rămâne, dar guvernul va introduce o nouă scutire pentru gospodăriile mai sărace
– eliminarea obligației proprietarilor de a se asigura că toate proprietățile de închiriat au un certificat de performanță energetică (EPC) de grad C sau mai mare, începând cu 2025.

Propunerile premierului divizează partidul său, Parlamentul și contrariază electoratul, însă acesta se pare că a ales această opțiune pentru a contracara avansul laburiștilor în sondajele de opinie.
BBC News