Compania aeriană scandinavă SAS a anunțat că a intrat în faliment, la o zi după ce 1.000 de piloți au intrat în grevă. Marți, compania aeriană a depus în mod voluntar o cerere de “procedură de faliment în conformitate cu capitolul 11” în Statele Unite, ca parte a unui plan de restructurare.

Măsura va permite transportatorului să continue să opereze, în ciuda faptului că se confruntă cu probleme financiare. În SUA, capitolul 11 este un mecanism care permite unei companii să-și restructureze datoriile sub supravegherea instanței. SAS a precizat că “operațiunile și programul de zbor nu sunt afectate de depunerea cererii în baza Capitolului 11, iar SAS va continua să își deservească clienții în mod normal”.

Cu toate acestea, a recunoscut că greva lansată luni de sindicatele piloților scandinavi va continua să aibă un impact asupra operațiunilor. “Greva în curs de desfășurare a făcut ca o situație deja dificilă să devină și mai grea. Procesul Capitolul 11 ne oferă instrumente legale pentru a accelera transformarea noastră, putând în același timp să continuăm să operăm activitatea ca de obicei”, a declarat directorul general Anko van der Werff într-un comunicat.

Piloții au intrat luni, în grevă, după ce negocierile dintre sindicate și companie au eșuat. Se estimează că greva va duce la anularea a aproximativ 50% din toate zborurile SAS, afectând aproximativ 30.000 de pasageri pe zi. Piloții protestează împotriva reducerilor salariale cerute de conducere în cadrul unui plan de restructurare menit să asigure supraviețuirea companiei, care a suferit o serie de pierderi de la începutul pandemiei de coronavirus, la începutul anului 2020. Luni, SAS a precizat că greva “se estimează că va duce la anularea a aproximativ 50% din toate zborurile programate de SAS”, având un impact asupra a aproximativ 30.000 de pasageri pe zi.

Conducerea SAS a anunțat în februarie un plan de economii, denumit “SAS Forward”, care a fost completat în iunie de un plan de majorare a capitalului cu aproape 1 miliard de euro. Danemarca și Suedia sunt cei mai mari acționari, cu 21,8% fiecare. Danemarca a declarat că este pregătită să își majoreze participația la 30%. Suedia a refuzat să furnizeze noi fonduri, dar este dispusă să transforme datoriile în capital. Norvegia, care a părăsit SAS în 2018, a declarat că este pregătită să revină în compania aeriană, dar numai prin conversia datoriilor în capital.

Greva de la SAS survine în contextul în care vara se anunță dificilă pentru companiile aeriene și aeroporturile europene, care se confruntă cu lipsa de personal și provoacă cozi, perturbări și întârzieri. După pierderea pe scară largă a locurilor de muncă în legătură cu COVID-19, companiile aeriene și aeroporturile se luptă să recruteze personal nou în multe țări.
EuroNews