După ce lunile iunie și iulie au fost marcate de greve în aeroporturi, două sindicate ale personalului de cabină Ryanair, Unión Sindical Obrera (USO) și Sitcpla, au convocat o grevă care va dura cinci luni, din 8 august până în 7 ianuarie 2023.

Acțiunea sindicală va avea loc în fiecare săptămână, de luni până joi, și va dura 24 de ore, au declarat surse din cadrul USO. Printre revendicările lor se numără solicitarea de reintegrare imediată a celor 11 muncitori concediați pentru că au făcut grevă în luna iulie a acestui an. “Asistăm la un șuvoi de concedieri aproape zilnic. Săptămâna trecută a fost al zecelea lucrător, iar ieri un alt coleg din Barcelona care lucra de 12 ani în cadrul companiei”, spun sursele sindicale.

Sindicaliștii cer, de asemenea, încetarea procedurilor disciplinare împotriva a aproape 100 de lucrători care au participat la greve. “Se folosesc de acest lucru ca o modalitate de intimidare a forței de muncă. Este modul lor de a-i avertiza pe lucrători să fie atenți când intră în grevă”, spune o purtătoare de cuvânt a sindicatului. În ciuda situației, compania refuză să se așeze la masa negocierilor cu sindicatele. “Nu a existat încă niciun fel de cooperare din partea lor”, spune USO.

Cele 18 zile de grevă de la începutul verii au provocat aproximativ 310 anulări și circa 3.455 de întârzieri la 10 baze Ryanair din Spania. “Chiar și cu toate obstacolele, la grevă a participat între 35% și 40% din personal”.

Această nouă acțiune va afecta în principal aeroporturile din Madrid-Barajas, Barcelona, Malaga, Alicante, Sevilla și Palma de Mallorca. Vor fi perturbate atât legăturile naționale, cât și cele internaționale. Printre revendicările muncitorilor se numără “aplicarea drepturilor fundamentale ale muncii”, după cum spune sindicatul.

În urmă cu câteva luni, Ryanair a părăsit negocierile cu USO și Sitcpla pentru a ajunge la un acord cu CC OO, un alt sindicat. Doar lucrătorii afiliați la CC OO vor putea beneficia de condițiile acordului, lucru pe care USO nu îl consideră acceptabil. Acesta este motivul pentru care s-a ajuns la grevă. Ceea ce cer ei este aplicarea legislației spaniole a muncii privind pauzele de odihnă și implementarea celor 14 sărbători legale de care beneficiază lucrătorii spanioli – în loc de cele nouă pe care le oferă compania. De asemenea, ei solicită încetarea subcontractării prin intermediul agențiilor de ocupare a forței de muncă, cum ar fi Workforce și Crewlink, în conformitate cu legislația irlandeză.

În plus, ei cer o creștere salarială pentru a le readuce salariile la nivelul de dinaintea pandemiei. COVID a adus o reducere substanțială a salariilor pentru forța de muncă din cauza blocajului cu care s-au confruntat toate companiile aeriene, iar sindicatele atrag atenția că salariile angajaților nu și-au revenit. De asemenea, ei susțin că sunt plătiți doar pentru orele de zbor. Sindicatele cer ca salariul de bază să fie cel puțin egal cu salariul minim interprofesional.

În ultimele sale declarații, directorul general al Ryanair, Eddie Wilson, i-a asigurat pe pasageri că “Impactul grevei este minim, afectează mai mult reputația Spaniei”. Aceste cuvinte au fost respinse de către muncitori. “Membrii echipajului de zbor primesc sprijinul pasagerilor, aceștia le înțeleg motivele, chiar dacă este o neplăcere să le fie anulat zborul”, spun surse sindicale. “Au soluția în mână, care este să se așeze la masă și să negocieze”, adaugă acestea.

Ryanair nu a contabilizat numărul de anulări și s-a limitat să spună că au fost afectate mai puțin de 1% din zborurile programate. Sindicatele, pe de altă parte, au numărat numărul de anulări. Numai astăzi au fost înregistrate până acum nouă anulări și 42 de întârzieri. Aeroportul Barcelona-El Prat a fost cel mai afectat, urmat de Madrid și Malaga.
EuroNews