Compania turcă de apărare Baykar intenționează să finalizeze construcția uzinei sale de producție din Ucraina în doi ani, după ce a devenit renumită pentru succesul înregistrat de dronele sale în contracararea forțelor rusești.

Baykar a fost de acord să construiască a doua sa fabrică în Ucraina ca parte a unui acord între Turcia și Ucraina, semnat chiar înainte de invazia rusă din 24 februarie. Directorul general Haluk Bayraktar a anunțat că planurile avansează în ciuda obstacolelor create de invazia Rusiei. Faza de proiectare detaliată este finalizată, iar construcția se dorește a fi finalizată în termen de doi ani.

Ucraina ocupă un loc important în lanțul de aprovizionare al Baykar, în special prin noua dronă de transport greu Akinci și cu avionul de luptă fără pilot Kizilelma (Mărul de Aur), aflate în prezent în curs de dezvoltare. Ambele utilizează motoare ucrainene de la Motor Sich și de la Ivchenko-Progress.

Dronele furnizate Ucrainei de Baykar au fost esențiale în apărarea țării – modelul Bayraktar TB2 a câștigat atât de multă popularitate în rândul publicului încât ucrainenii au compus un cântec despre ea, iar unii aliați au lansat campanii de crowdfunding fără precedent pentru a cumpăra mai multe.

Drona TB2 este vândută în 24 de țări, inclusiv în Polonia, membră NATO, în timp ce compania a semnat acorduri cu cinci țări pentru exporturi ale modelului mai mare, Akinci. În timp ce TB2 poate decola cu până la 150 kg de rachete sau echipamente, Akinci, livrat pentru prima dată forțelor armate turcești anul trecut, poate zbura mult mai sus și poate decola cu o greutate de 10 ori mai mare.

Se așteaptă ca portofoliul de comenzi îsă obțină venituri din export de aproximativ 1 miliard de dolari în acest an, conform Bayraktar, cu aproximativ 50% mai mult decât anul trecut și cu o creștere suplimentară de alte 50% așteptată în 2023.

Cercetarea și dezvoltarea avionului rapid de luptă cu drone Kizilelma, despre care analiștii spun că reprezintă o extindere semnificativă a capacităților pentru dronele de recunoaștere și de transport de rachete care se deplasează lent, se va accelera, de asemenea, a spus Bayraktar. Kizielma va fi capabil să decoleze de pe și să aterizeze pe portavioane cu piste scurte, iar zborul inaugural este așteptat în următoarele câteva luni.

TB3, o versiune a TB2 capabilă să ruleze pe piste scurte, ar trebui să își încheie faza de testare până la sfârșitul anului 2023, a mai precizat Bayraktar. Compania își extinde, de asemenea, atenția către tehnologiile spațiale pentru a-și completa sistemul de vehicule fără pilot.
Reuters