Cancelarul austriac Karl Nehammer a promis că va face tot ce îi stă în putință pentru a asigura supraviețuirea motorului cu combustie, alăturându-se Germaniei în opoziția față de planul UE de interzicere a mașinilor diesel și pe benzină începând cu 2035.

Interzicerea vânzării mașinilor care emit CO2 începând cu 2035 este o parte esențială a eforturilor UE de a deveni neutră din punct de vedere climatic până în 2050. În timp ce interdicția de facto părea în linii mari pe drumul cel bun, Germania și acum Austria – care până acum a fost considerată ca fiind de acord cu propunerea Comisiei de interzicere în 2035 – au pus sub semnul întrebării această interdicție.

“Și eu mă voi pronunța împotriva interzicerii motorului cu combustie internă” în cazul în care liderii UE vor vota pe această temă, a declarat Nehammer în timpul unui discurs politic privind viziunea sa viitoare pentru Austria, în care și-a descris, de asemenea, țara ca fiind o “țară a mașinilor”. Ce fel de viziune a viitorului interzice “motorul cu combustie internă și apoi se concentrează doar pe un singur mecanism de propulsie?”, a mai întrebat el.

Pentru a proteja mai bine mediul, Austria își propune să devină neutră din punct de vedere climatic până în 2040. Până la sfârșitul anului 2022, aproximativ 2,2% din cele 7,6 milioane de mașini înmatriculate și autorizate pe stradă din Austria erau electrice, în timp ce numărul total de vehicule nou înmatriculate reprezenta 16% din totalul mașinilor.
Euractiv